Экзамен на дорогах

К Дню работников автомобильного транспорта

Экзамен на дорогах

…Важная и почетная профессия автомобилиста занимает особое место и в нефтепроводной отрасли. И, пожалуй, эта истина вдвойне справедлива для ОАО «Приволжскнефтепровод». В его составе сегодня 44 нефтеперекачивающие станции, а нефтепроводы, протяженностью свыше 5 тыс. км, пролегают по территории 6 субъектов Российской Федерации – Татарстана, Оренбургской, Самарской, Саратовской, Волгоградской и Ростовской областей, охватывая самые различные климатические зоны и ландшафты от лесов Предуралья до знойных степей юга страны. И всюду - идет ли обновление резервуарного парка, выполняются плановые либо аварийные работы на линии, осуществляется замена задвижек, пропуск приборов внутритрубной диагностики или проводятся учебно-тренировочные занятия – вместе с механиками, электромонтерами, линейными трубопроводчиками, сварщиками напряженно трудятся водители - за баранкой автобуса, мощного грузовика, спецавтомобиля, автокрана. Можно с полным основанием сказать, что успех любой значимой работы на предприятии, его нормальная жизнедеятельность в решающей степени зависят от работников транспортного «цеха».

   Сегодня в ОАО «Приволжскнефтепровод» трудятся более 1100 водителей и инженерно-технических работников, предприятие располагает 1648 единицами различной автотехники, в том числе 135 – дорожно-строительной. Этот парк распределен по филиалам  в соответствии с протяженностью обслуживаемых нефтепроводов и задачами по обеспечению нормальной перекачки нефти. Кроме того, 40 автомобилей различного назначения обслуживают транспортные нужды Центральной базы производственного обслуживания (ЦБПО), которая выполняет диагностику нефтепроводов с использованием специального оборудования.

  Обеспечение бесперебойной эксплуатации подвижного состава общества возложено на Цехи технологического транспорта т специальной техники (ЦТТиСТ), которые включают в себя эксплуатационные и ремонтные участки и действуют во всех филиалах. Эксплуатационные участки (ЭУ) выделяют транспортных средства и специальную технику заказчикам, которыми являются отделы и службы филиалов. А задача ремонтных участков - техническое обслуживание и ремонт техники.

- Сегодня, - говорит заместитель начальника транспортного отдела ОАО Приволжскнефтепровод» Д.И. Рыжих, - коэффициент технической готовности парка составляет 0,91, а коэффициент использования  парка 0,83.

   Для качественного ремонта и обслуживание техники ремонтные участки ОАО «Приволжскнефтепровод» располагают специальным инструментом и гаражным оборудованием, которое регулярно обновляется. Только в течение 2009 – 2010 г.г. – здесь получены установка для расточки тормозных барабанов и обточки тормозных накладок грузовых автомобилей и автобусов, стенд для проверки электрооборудования, ряд стендов для разборки и сборки двигателей, подъемники для грузовых и легковых автомобилей, зарядные и зарядно-пусковые устройства и другое оснащение.

   Наряду с этим все подрядные организации получили вспомогательные устройства для технического обслуживания автомобилей – нагнетатели солидола, шиномонтажные стенды и ряд других.

   При проведении плановых или аварийных работ на линейной части и отдаленных нефтеперекачивающих станциях автомобильную технику обслуживают выездные бригады ремонтных участков, которые в целях усиления технического оснащения за один только 2010 год получили 4 новые ремонтные мастерские на базе автомобиля КамАЗ-43118.

   ОАО «АК «Транснефть» продолжает политику обновления парка автотранспорта и специальной техники в своих дочерних обществах. В 2010 г. ОАО «Приволжскнефтепровод» по программе ТПР – приобрело 59 единиц различной техники, а до конца этого года планируется приобрести еще 26 единиц.

   Однако техника – даже самая новая и совершенная – эффективно служит только в руках грамотных работников, способных вести безопасные перевозки людей и грузов. Поэтому значительное внимание в работе транспортных подразделений уделяется повышению профессионального мастерства и надежности водителей и машинистов.

   Достижению этой цели способствует организация производственного обучения по 20-часовой программе. В филиалах активно ведется работа по развитию наставничества. Наиболее опытные и добросовестные водители с развитым чувством ответственности помогают готовить молодежь к самостоятельному управлению сложной техникой, которая поступает в распоряжение ОАО «Приволжскнефтепровод» по программе ТПР. К примеру, в ЦТТ и СТ Саратовского РНУ большим авторитетом пользуются водители-наставники А.В. Дубовский, .А.А. Перетенко, М.И. Одиноков. Под их строгой, но заботливой опекой набираются опыта и квалификации молодые коллеги А. Кулешин, Р. Железнов, А. Плотарев.

   В 2009 г. в филиалы поступили экскаваторы УДС-214 на базе автомобиля «МАН», тягачи с трейлером на базе автомобиля «ИВЕКО». Управление этой техникой доверено самым подготовленным водителям.

   Важной и весьма авторитетной формой повышения уровня профессионализма водителей является их участие в ежегодных конкурсах «Лучший по профессии» ОАО «Приволжскнефтепровод». Конкурсы проводят на полевом автодроме, в условиях, близких к тем, что бывают во время работ на нефтепроводах. В ходе соревнований выявляются как недостатки, так и положительные моменты в подготовке водителей. Среди победителей конкурсов - А.И. Плугин из Саратовского РНУ, И.А. Савельев из Самарского и В.А. Ковалев из Волгоградского РНУ. Их умение и навыки, получившие подтверждение и закрепление на столь высоком уровне, становятся примером и практическим достоянием их молодых коллег по профессии. Ежегодно такую проверку и профессиональную закалку на обоих этапах конкурса проходят более 20 самых лучших водителей всех пяти филиалов ОАО «Приволжскнефтепровод».

   Благодаря опыту и высокой квалификации водителей, инженерно-технического персонала и хорошей технической оснащенности, транспортные подразделения ОАО «Приволжскнефтепровод» не только успешно обслуживают потребности своего предприятия, но и регулярно оказывают техническую помощь другим дочерним обществам «Транснефти». Сводные колонны техники направлялись в 2010 г. в Республику Марий Эл, Челябинскую, Нижегородскую области…

   Продолжается работа транспортников ОАО «Приволжскнефтепровод» и на ВСТО. Сейчас в г. Ленске находятся 22 единицы автотехники и 10 водителей, состав которых меняется каждые 40 дней. Следует сказать, что трудовая вахта на строительстве гигантского нефтепровода Восточная Сибирь – Тихий океан стала серьезной школой профессионализма для сотен водителей ОАО «Приволжскнефтепровод».

   Начиная с первого «десанта», доставленного в феврале 2007 года в пос. Магистральный для вывоза трубной продукции к трассе строительства нефтепровода, маршруты водителей-приволжан пролегали по труднопроходимой местности через Киренгу – Красноярово – Кривошапкино - Киренск - Мутино до 937 - 956 км трассы нефтепровода. Несмотря на исключительно сложные условия - затяжные подъемы и малую ширину проезжей части - вывоз трубы производился трубовозами УРАЛ 4320 по лежневым дорогам в двухсменном режиме, по 2 трубы за 1 рейс. С развитием строительства условия работы не становились легче, появлялись лишь новые географические пункты в путевых листах приволжан – Усть-Кут, Пеледуй, НПС-10 (на 1104 км трассы нефтепровода), Ленск…

   О масштабах, разнообразии и напряженности поставленных задач красноречиво свидетельствует, в частности, такой факт. В марте 2008 г. для выполнения работ на 1150 - 1181 км ВСТО было направлено более 70 единиц различной техники – в том числе четыре ПНУ-2, четыре «Нефтесервиса», четыре вахтовых автомобиля, три экскаватора, пять трубоукладчиков Д-155, два бульдозера Д-85, четыре самосвала КамАЗ, два автокрана «Урал», два тягача «Татра» с трейлерами, шесть снегоболотоходов ТТМ и ГТТ, два топливозаправщика, четыре трубовоза…

   И о каком бы виде работ ни шла речь – вывозе труб, железобетонных конструкций, подготовке рабочих котлованов, доставке людей, оборудования, жилых вагончиков к месту дислокации, продуктов в столовые жилгородков – все задания неизменно выполнялись на 100% и точно в обозначенные сроки…

   Трудолюбие, ответственность, мастерство – эти черты отличают подавляющее большинство работников транспортных подразделений, снискавших заслуженный почет и уважение в коллективе. В их числе – Н.П. Максаков, С.В. Евплатов, В.А. Тюрин, Н.Н.. Купцов А.Ю. Евстигнеев. В.Ю.Бурим из Самарского РНУ, И.Я. Романов, Н.С. Сивачев, С.И. Крюков, В.Г. Никитин, А.И. Ульянов, Д.А. Наумов С.А. Костин из Бугурусланского РНУ, А.В. Заварыка, А.А. Холодков, В.Ф. Быков, В.Н. Акимкин, В.А. Барышников, А.Н. Кондратьев, В.Н. Пфейфер из ЦБПО и многие другие.

   Составляя значительную часть всего коллектива ОАО «Приволжскнефтепровод», автотранспортники сполна пользуются и всеми преимуществами коллективного договора, (который, кстати, в 2010 году признан лучшим коллективным договором Самарской области). Они имеют возможность регулярно заниматься физкультурой и спортом, отдыхать и лечиться по путевкам, оплаченным предприятием, на договорной основе за счет предприятия учить своих детей в вузах…

   Всемерно и постоянно заботясь об укреплении технического оснащения транспортного хозяйства, о повышении профессионализма его кадров, ОАО «Приволжскнефтепровод» всегда отмечает и их добросовестный труд. Эта поддержка, а также единство молодости и опыта, мастерство и самоотверженность водителей, добросовестность и дотошность ремонтников, организаторское умение инженеров и техников – помогают автотранспортникам оперативно решать производственные проблемы, добиваться стабильной работы своих подразделений, надежно обеспечивать транспортные потребности предприятия.

Назад