Послушно время мастерам

Люди дела

Послушно время мастерам

    7–10 июля осуществлены гидравлические испытания перемычки между МН «Кротовка – Куйбышев» и «Кулешовка – Куйбышев» ОАО «Приволжскнефтепровод». Это одна из важнейших работ текущего месяца на линейной части магистральных нефтепроводов предприятия.

   Весь намеченный комплекс работ по гидроиспытаниям перемычки был выполнен в соответствии с графиком. Сказались не только умение и опыт ремонтников, но и грамотная инженерная подготовка плановой врезки. А благодаря выставленному здесь жилому городку с вагон-столовой были обеспечены качественное горячее питание, нормальный режим труда и отдыха людей, что и помогло им достичь поставленной цели.

   Раннее утро 8 июля. Рабочий котлован на 75-м км нефтепровода «Кротовка – Куйбышев» временно погрузился в тишину. После начавшейся накануне поздно вечером остановки уже закончена откачка нефти, вырезана перемычка – 6-метровый участок трубы...

   Заместитель начальника Самарского РНУ В.П. Васенин поясняет:

- Такие перемычки не проверишь средствами внутритрубной диагностики. Поэтому через определенное время они подвергаются гидроиспытаниям путем закачки воды из бойлеров. Это дает возможность убедиться, что труба и впредь способна надежно работать под высоким давлением, без аварийных ситуаций и эксцессов. Делается это по плану, периодически. И сейчас подошел очередной срок проверки. Работа сложная, ответственная. На нее отведено 64 часа, из которых 24 идет на гидроиспытания, еще 12 часов труба должна находиться под рабочим давлением, плюс время  на вырезку, обратную врезку, «просветку» сварных швов. А кроме того предстоит вырезка камеры приема–пуска СОД, которая не вполне соответствует требованиям регламента.

   Тем временем трубоукладчик доставил вырезанную перемычку на площадку метрах в ста от рабочего котлована. Здесь ремонтники участка устранения дефектов №2 Центральной ремонтной службы принялись готовить ее к гидроиспытаниям. Заканчивается приварка к торцам трубы мощных заглушек. Эти работы выполняют сварщики высшего разряда Игорь Талпа и Евгений Кособоков.

    Игорь Юрьевич Талпа в ЦРС Самарского РНУ поступил 2 года назад. До этого больше десятка лет проработал на одном из предприятий Новокуйбышевска. Но там платить перестали совсем. А здесь стабильность, зарплата нормальная.

- И коллектив хороший, специалисты грамотные. Предыдущий опыт и поддержка товарищей помогли быстро освоить специфику труда в ЦРС, привыкнуть к командировочному ритму.

   За два года И. Талпа вместе с коллегами участвовал в работах на линейной части и в своем, и в других РНУ ОАО «Приволжскнефтепровод», выезжал и помогать коллегам других ДАО «Транснефти». Успел 4 раза побывать на строительстве ВСТО, причем во все сезоны года. Маршруты 40-дневных рабочих командировок ремонтников из ЦРС пролегли через Ичору, Нерюнгри, Тюльму, Ленск. Высокие требования, предъявляемые к качеству работы нефтяной магистрали «Восточная Сибирь – Тихий океан», прибавили сварщику профессиональной сноровки, которая идет на пользу делу и в «родных стенах».

…Не теряли ни минуты и другие ремонтники бригады. Поодаль от перемычки готовили «катушку» для последующих работ слесарь-подгонщик С.Е. Долганов и его молодой коллега газорезчик Сергей Сазонов. Споро и аккуратно выполнили разметку, по намеченной черте заскользило тугое газовое пламя…

…Уже почти 5 лет из своих 28 Сергей Сазонов работает в ЦРС. За последнее время дважды побывал на ВСТО. Закалка Сибирью не пропала даром. Он научился управляться с машинкой огневой резки «Орбита», при необходимости может заменить и квалифицированного сварщика. Ну, а у С.Е. Долганова и стажа втрое больше, и опыт покрепче. Прямо на стенке «катушки» он мелом четко изобразил, куда она будет вставляться, уверенно обрисовал весь порядок проведения гидроиспытаний. А точное представление о месте своей технологической операции в общей задаче коллектива как раз и есть одно из главных качеств настоящего профессионализма.

   Столь же высокой квалификацией, надежностью в работе отличаются, по словам мастера ЦРС Д.Сизова, и линейные трубопроводчики А.Горохов, П. Матушкин, машинист автокрана В.П. Батавин, подавляющее большинство других членов бригады.

   Весь намеченный комплекс работ по гидроиспытаниям перемычки был выполнен в соответствии с графиком. Сказались не только умение и опыт ремонтников, но и грамотная инженерная подготовка плановой врезки. А благодаря выставленному здесь жилому городку с вагон-столовой были обеспечены качественное горячее питание, нормальный режим труда и отдыха людей, что и помогло им достичь поставленной цели.

Назад