Надежное звено нефтепроводной системы

Страницы истории

Надежное звено нефтепроводной системы

НПС "Похвистнево" – 60 лет

   Начало 50-х гг. совпадает с освоением высокопродуктивных месторождений девонской нефти и усиленным развитием добычи нефти в Урало-Поволжье. Для транспортировки нефти из мест добычи до районов переработки строится магистральный нефтепровод «Бавлы – Куйбышев» диаметром 300 мм. С целью его эксплуатации распоряжением Правительства страны от 30 июня 1951 г. и приказа Миннефтепрома от 4 июля 1951 года создается Государственное управление магистрального нефтепровода «Бавлы – Куйбышев». Для перекачки нефти по участку Бугуруслан – Похвистнево - Куйбышев в июне 1951 года вводится в эксплуатацию Похвистневская нефтеперекачивающая станция.

…Она была оснащена поршневыми трехплунжерными насосами типа НТ-45 с приводом от дизеля. Их производительность составляла 162 кубометра в час (около 1 млн. т в год). В связи с вводом в эксплуатацию второго нефтепровода «Бавлы – Куйбышев» диаметром 500 мм 17 декабря 1953 года была пущена новая нефтенасосная станция.

   В 60-е годы на магистральных нефтепроводах стали внедряться высокопроизводительные центробежные насосы с приводом от электродвигателя, разработанные Сумским насосным заводом. Механизировались трудоемкие работы, в практику эксплуатации основного технологического оборудования входили элементы автоматизации. На насосной станции устанавливаются системы автоматического регулирования давления в нефтепроводе с использованием дросселирующих клапанов и заслонок, совершенствуются технологические схемы обвязки насосных агрегатов, внедряются контрольно-измерительные приборы, средства автоматики и телемеханики.

   В 1970 году был введен в эксплуатацию магистральный нефтепровод «Бугуруслан – Сызрань» (диаметром 500 мм) с реконструкцией нефтенасосной НПС и подключением откачки нефти в этот нефтепровод.

   К концу 70-х станция представляла собой комплекс сооружений с технологическим оборудованием и 3-мя магистральными нефтепроводами: «Бавлы – Куйбышев» диаметром 300 мм и 500 мм и «Бугуруслан – Сызрань» диаметром 500 мм. Кроме того НПС включала в себя помещение нефтенасосной, 10 резервуаров емкостью 4600 и 5000 м³, операторную, котельную, ремонтно-восстановительную службу, мехмастерскую, гараж, системы водопровода, канализации и газопровода).

   Похвистневская НПС вела прием нефти от Бавлинской нефтенасосной станции, от промысловых управлений «Бугурусланнефть» и «Кинельнефть» и обеспечивала ее дальнейшую перекачку на Новокуйбышевский, Сызранский и  Куйбышевский нефтеперерабатывающие заводы.

…Более тридцати лет назад на восток от Бугуруслана развернулось строительство: в рамках второй очереди магистрального нефтепровода «Нижневартовск – Курган – Куйбышев» начала возводиться блочная комплектная насосная станция. Сегодня, как и 35 лет назад, БКНС «Бугуруслан» призвана принимать и «толкать» нефть по принципу «из насоса в насос». Она принимает поток нефти из Поповки и «провожает» на Ерзовку.

…В мае 1976 года в восьми километрах от с. Кинель-Черкассы Куйбышевской области началось строительство БКНС «Ерзовка». Работы проводил трест «Востокнефтепроводстрой» с участием коллектива Бугурусланского РНУ. Объемы они освоили внушительные - построили электрозал, машинный зал, ряд вспомогательных блок-боксов, административно-бытовой корпус, установили основное и вспомогательное технологическое оборудование, насосы, проложили подземные коммуникации.

   Сроки были сжатыми. В числе поставщиков значились фирмы Италии, США, Венгрии и др. Поступавшее оттуда высокотехнологичное оборудование вновь созданному коллективу БКНС предстояло освоить, научиться обслуживать и ремонтировать. 30 сентября 1977 года Государственная комиссия приняла БКНС «Ерзовка» в эксплуатацию…

   Руководить новой станцией доверили Анатолию Сергеевичу Феоктистову. Позже он вспоминал:

- Начинать, как и всем нефтепроводчикам той поры, приходилось «с лопаты». Техники никакой не было – на всю станцию приходился один трактор ЧТЗ без кабины да сани. На эти сани ставили будку, в ней и жили, и ездили на работы. При устранении аварий вручную, без помощи машин, копали в промерзлой земле 30-метровые траншеи… И тем не менее даже самые большие задачи, которые ставило нам Кубышевское нефтепроводное управление, мы решали споро. Сказывалось, что на станции работало много фронтовиков. Люди добросовестные, они выкладывались «на полную катушку», на справедливую критику не обижались. И к приказам отношение было четкое: «надо – значит надо», и никаких разговоров! Я и сам  себя считаю «фронтовым руководителем». Старался ни на кого не повышать голос, быть требовательным, но справедливым. Казалось бы, целых 25 лет проработал на станции, а не заметил, как они  пролетели…

…Масштабные задачи коллектив Похвистневской ЛПДС решает и в последние годы. Одной из важнейших среди них стала реализация программы по замене участков нефтепроводов с подкладными кольцами. В 2008 году было завершено подключение к нефтепроводу «Бавлы – Куйбышев» диаметром 500 мм последнего из вновь построенных участков МН, а всего было заменено около  22  километров трубы.

   Не менее важным событием было и возведение на месте старых демонтированных резервуаров двух новых и реконструкция РВСп №7. Реконструированы системы контроля загазованности БКНС «Бугуруслан» и  «Ерзовка», НПС «Похвистнево». Проведены диагностика высоковольтных электродвигателей СТД-8000 № 1,2,4 БКНС «Ерзовка»; СТД-8000 № 1 и № 2 БКНС «Бугуруслан», реконструкция системы перепускных предохранительных клапанов и капитальный ремонт внутриплощадочных дорог и пешеходных переходов. На нефтепроводах регулярно выполняются работы по устранению дефектов, выявленных в результате диагностики и освидетельствования оборудования.

   Сегодня станция - это более 100 работников, 320 км магистральных нефтепроводов, в т. ч. «Бугуруслан - Сызрань», «Бавлы - Куйбышев», «Покровка - Кротовка» и «Нижневартовск - Курган - Куйбышев», 2 блочные комплектные насосные станции.

…Более 20 лет коллектив возглавляет Мирхатим Миргалимович Давлетбаев. Он хорошо знает историю станции, людей, стоявших у ее истоков, часто общается с ветеранами, которых в коллективе помнят и уважают. Имена А.С. Феоктистова, Г.П. Лопухина, А.И. Григорьева, В.Ф. Андреянова, И.И. Золотухина, А.М. Бондаренко, А.С. Петрова и других замечательных специалистов-нефтепроводчиков здесь значат очень многое. За каждым из них – многие годы добросовестного труда, беззаветного служения долгу.

   Дело ветеранов достойно продолжают сегодняшние работники станции. Среди них инженер-механик 1 категории Н. М. Салихов, инженер-энергетик 1 категории Н. А. Тимченко, электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования А.А. Попов, слесарь КИПиА А.И. Сапунов, машинист бульдозера В.Г. Удиванов, оператор НППС В. Н. Баляев и многие другие.

   Большой, дружный коллектив, объединяющий людей разных профессий, вот уже 60 лет качественно и добросовестно выполняет основную задачу – обеспечивает бесперебойную транспортировку нефти. Поколения нефтепроводчиков сменяют друг друга, но лучшие традиции остаются.

Назад