НПС в биографии поколений

Страницы истории

НПС в биографии поколений

.…Красивейшее место определила судьба одной из трех ЛПДС Бугурусланского РНУ – Бавлинской. Гладкоствольные сосны, подступающие к станции почти вплотную, насыщают воздух целебными густыми ароматами: дышишь – не надышишься.  А с другой стороны – притягивают взгляд, манят своими вершинами живописные холмы... Но работникам станции на эту красоту и благодать любоваться некогда. Вот уже 60 лет, после пуска 10 марта 1951 года нефтеперекачивающей станции (НПС), специалисты разных профессий из поколения в поколение служат важному и ответственному делу - бесперебойной, безаварийной транспортировке нефти.

Востребовано экономикой

…Конец сороковых годов прошлого века. Страна переживает бурное развитие нефтедобывающей отрасли. Продолжаются широкие поиски девонской нефти в Татарии. На Шугуровском, Бавлинском и Ромашкинском месторождениях в девонском слое находят промышленные запасы нефти, и встает вопрос: как ее доставить потребителям? Появляется нужда в трубопроводном транспорте - более экономичном, мобильном по сравнению с железнодорожным - для доставки нефти на перерабатывающие заводы, в частности, Куйбышева, Сызрани. В 1951 году на окраине рабочего поселка вырос комплекс объектов. Само собой, произошло это не по мановению волшебной палочки. Непривычные для провинциального местечка насосная, резервуары, операторная, гаражи, мастерские строились умом и прозорливостью приезжих опытных специалистов и руками местных жителей, осваивавших новую для себя профессию – нефтепроводчик. Многие рабочие, возводившие нефтеперекачивающую станцию, остались (подучившись, конечно) операторами, машинистами, слесарями – Д. Г. Алпутов, Ф. Х. Ахметзянова, А. М. Рыкова, З. Г. Фазлыев, М. М. Ганиев и другие.

   Первоначально объем нефти был невелик, да и оборудование требовало больше физических усилий, нежели умственного напряжения. Тем не менее, люди, «вооруженные» 3 насосами типа НТ-45 с приводом от дизеля (производительностью – 162 кубометра в час или около 1 млн т в год), 4 резервуарами РВС-4600, поставленные задачи выполняли.

На рубеже полувека

   В этот период строится (вручную – киркой и лопатой) магистральный нефтепровод «Бавлы – Куйбышев» диаметром 530 мм и общей протяженностью 261 км. 

   Для эксплуатации участка магистрального нефтепровода «Бавлы – Бугуруслан» протяженностью 113км согласно распоряжению Совета Министров СССР № 10709 от 30 июня 1951г. и приказу Министерства нефтяной промышленности № 1063 от 4 июля 1951 года создается Государственное Союзное управление магистрального нефтепровода «Бавлы – Куйбышев» Министерства нефтяной промышленности.

   Нефть по участку «Бавлы – Бугуруслан» перекачивалась в резервуары наливного пункта «Бугуруслан» с последующим наливом в железнодорожные цистерны через наливную эстакаду, принадлежавшую Бугурусланской товарно-транспортной конторе. А после ввода в эксплуатацию Похвистневской нефтенасосной станции перекачка осуществлялась непосредственно в резервуары станции.

   Продолжалось и строительство второго участка нефтепровода «Бавлы – Куйбышев». Его вели строительные организации Главнефтепроводстроя. Сроки  были установлены постановлением Совета Министров СССР от 28.03.1952 г. Впервые в отечественной практике здесь применили ступенчатый метод укладки труб различных типов и марок - по толщинам стенок труб и качеству металла в соответствии с рабочим давлением на отдельных участках. Второй нефтепровод «Бавлы – Куйбышев» был введен в эксплуатацию и включен в состав Бугурусланского нефтепроводного управления приказом Министерства нефтяной промышленности СССР №1419 от 31 декабря 1953 года.

   Бавлинская нефтеперекачивающая станция производит прием и перекачку нескольких сортов нефтей: туймазинской и ромашкинской соленых нефтей до Похвистневской НПС, бавлинской обессоленной нефти до Бугурусланского нефтеналивного пункта и бавлинской угленосной.

   В то время руки людей были в основе многих производственных операций - отбора проб, замеров уровней взлива. Да и на аварии выезжали с ломами, лопатами, кирками. И когда появилась техника, на смену дизельным пришли насосы с электроприводом, отпала нужда вручную открывать и закрывать задвижки, рабочий люд вздохнул с облегчением. Модернизация, произошедшая в 70-е годы прошлого века, повлекла за собой повышение квалификации работников станции. Специалисты с высшим, средним специальным профессиональным образованием уже перестали быть редкостью. Активнее пошли в производство прогрессивные, передовые технологии, новое, современное оборудование – в том числе импортное (поставщиками были фирмы Японии, Венгрии, Италии)…

   Важным этапом истории Бавлинской НПС стали 70-е годы. Разработка и освоение нефтяных месторождений Западной Сибири вызвали масштабное строительство линий нефтепроводного транспорта, в том числе магистрального нефтепровода «Нижневартовск – Курган – Куйбышев», внедрение ускоренных способов возведения объектов. Начиная с 1974 года, Миннефтепром и Миннефтегазстрой приступили к индустриализации строительства с переходом на блочно-комплектное исполнение насосных станций (БКНС). Оно представляло собой единый непрерывный технологический процесс: изготовление блоков на заводе - доставка их на площадку - монтаж - ввод в эксплуатацию.

   Для перекачки нефти по МН НКК 31 октября 1977 года ввели в эксплуатацию блочно-комплектную насосную станцию «Поповка» с 4 насосными агрегатами. Она вела транзитную перекачку тюменских нефтей, поступавших из БКНС «Субханкулово» Туймазинского РНУ по нефтепроводу «Нижневартовск – Курган – Куйбышев» в режиме работы «из насоса в насос».

   За последние годы многое сделано для повышения надежности ЛПДС «Бавлы», безопасной эксплуатации е оборудования, улучшению условий труда.

   В 2006 году построены резервные каналы связи автоматической информационно-измерительной системы коммерческого учета электроэнергии (АСКУЭ). Ее внедрение дало возможность вести автоматизированный учет потребления электроэнергии, составлять баланс использованных  энергоресурсов, сократить технические потери в электросетях. Благодаря модернизации электроснабжения на НПС «Бавлы» установлена дизельная электростанция мощностью 200 кВт

   В 2007-2008 годах выполнен капитальный ремонт участка МН «Бавлы - Куйбышев» Ду500 0км - 143,3км и оснащение системой телемеханики. Это позволило обследовать трубопровод диагностическими приборами и обеспечить бесперебойную и безаварийную транспортировку нефти.

   В 2008 году на линейной производственной диспетчерской станции «Бавлы» завершено строительство резервуара для приема и хранения нефти с объектов нефтегазодобывающего управления «Бавлынефть». Новый резервуар возведен с учетом требований экологической и промышленной безопасности, оснащен современной системой пожаротушения и уровнемерами радарного типа, что обеспечило высокую надежность и безаварийную эксплуатацию объектов трубопроводного транспорта нефти.

   В 2009 году введена автоматизированная система технического учета электроэнергии (АСТУЭ), обеспечивающая контроль за работой низковольтного и высоковольтного электрооборудования, рационально его использовать.

   На БКНС «Поповка» внедрена современная микропроцессорная автоматика, заметно упростившая и обезопасившая управление технологическими процессами перекачки нефти.

   Весь комплекс названных мероприятий позволяет коллективу станции уверенно выполнять планы перекачки нефти по магистральным нефтепроводам, непрерывно доставлять ее  от добытчиков к потребителям.

   Хотя Бавлинская ЛПДС не стала самой крупной в системе БРНУ, зато она первой принимает нефтяной поток из Западной Сибири, Татарстана и движет его на Самару, Сызрань, на запад и юг России. Недаром станцию называют восточным форпостом ОАО «Приволжскнефтепровод», коллектив которой задает ритм последующим звеньям.

Назад