На главную ОАО "Приволжкснефтепровод"На главнуюКарта сайта

Адрес:
Россия, 443020, Самара,
ул. Ленинская, д. 100

Тел.: (846) 333-44-98
333-35-96
Факс: (846) 999-84-46

Телетайп: 214318 ТРАCС

 
ФотоВидео


Пульс нефтяных артерий Пульс нефтяных артерий

/%C1%C0%CD%CD%C5%D0_%C2_%F0%E8%F2%EC%E5_%E8%ED%ED%EE%E2%E0%F6%E8%E9.png

Транснефть
ВСТОНефть
Связьтранснефть
Негосударственный пенсионный фонд Транснефть

Служение профессии


Имя на Доске Почета

Служение профессии

 

   /puls/vipusk_11_1232011_god/sluzhenie_professii/%D2%E0%F2%E0%F0%E5%ED%EA%EE_400.jpgЛетом 2011 года в числе десяти работников предприятия, имена которых занесены на Доску Почета ОАО «Приволжскнефтепровод», этой чести удостоен и электромеханик по средствам автоматики и приборам технологического оборудования 8 разряда  Базы производственного обслуживания Волгоградского РНУ Игорь Николаевич Татаренко.

   Ремесло электрика с детства завораживало Игоря своим недоступным величием. Те, кто разбирался в хитросплетениях разноцветных проводов, умел возвращать к жизни телевизоры, приемники и прочие хитрые приборы, в его представлении были искуснейшими людьми на земле, достойными безграничного уважения.

   Позже, по мере углубления в школьный курс физики, восторга поубавилось, а уважение осталось навсегда. И уже в 9 классе он точно, знал, что пойдет в электромеханики.

- На выпускном вечере, когда вручали аттестаты, классная руководительница спрашивала каждого, кем он хочет стать. И я сказал, что выучусь ремонтировать электрооборудование, «что-то радиоэлектронное». Я любил опыты по физике ставить, вовсю увлекался детекторными приемниками. Короче, был устойчивый интерес к этой сфере…

… Через два года после школы Игорь окончил Волгоградское профтехучилище №26 и с удостоверением слесаря КИПиА устроился в ВПО «Химпром». Вскоре его призвали в армию, из которой он вернулся лейтенантом. Дальше около десятка лет работал на волгоградских предприятиях, освоил несколько специальностей в том числе слесаря по ремонту радиоизмерительной аппаратуры, поднаторел в ремонте микропроцессорных систем…

   Потому в конце 1996-го он пришел в коллектив Участка по техобслуживанию и ремонту средств телемеханики Волгоградского РНУ уже достаточно опытным электромехаником по средствам автоматики и приборам технологического оборудования. Тем не менее, он продолжал активно совершенствовать свои познания и навыки в этой сфере. За последние десять лет в перечне адресов, где он проходил обучение, по несколько раз значатся Учебный центр «Сибнефтепровода», Новокуйбышевский учебный комбинат, УНЦ микропроцессорных систем и компьютерных технологий ВГТУ, ООО «ЭлеСИ-Про»…

   Конечно, учеба шла по плану, в обязательном порядке. Но большим подспорьем Игорю Николаевичу служила активная любознательность. Нередко он «привозил» оттуда знаний больше, чем предписывала программа. Благодаря этому результативно участвовал в выполнении сложных и ответственных задач. Скажем, - в большой работе по капитальному ремонту пунктов контроля и управления (ПКУ) магистральных нефтепроводов «Куйбышев – Лисичанск» и «Куйбышев – Тихорецк» в 2003 – 2005 годах.

- Таких ПКУ в Волгоградском РНУ около 80, - рассказывает И.Н. Татаренко. - И капитальный ремонт, по сути, представлял собой замену всей «начинки» ПКУ. Она выполнялась в ту пору и на нефтепроводе «Жирновск - Волгоградский НПЗ».

   Среди других памятных вех его трудовой биографии – активное участие в работах, связанных с заменой программного обеспечения и его загрузкой в систему телемеханики на МН «Куйбышев – Тихорецк», монтаж микропроцессорной системы автоматики на НПС «Зимовники»…

- Я и сейчас вспоминаю ту работу с большим удовольствием. Прекрасная станция, начальник там замечательный  - Николай Николаевич Панасенко. К тому же она стала второй НПС, где проводился монтаж микропроцессорной автоматики. Первой была «Зензеватка», но там в основном работали подрядчики. А здесь мы – киповцы, электромеханики.

   Неудивительно, что знания и мастерство такого классного специалиста пригодились и во время строительства первой очереди нефтепровода-гиганта Восточная Сибирь – Тихий океан. В принципе задание было обычным, привычным – пуско-наладочные работы систем линейной телемеханики. Зато совсем необычной для приволжан была Сибирь с ее тучами комарья, удаленностью от обжитых поселков, бездорожьем. Помимо профессиональной сноровки потребовались еще стойкость, надежность, понимание ответственности за порученное дело.

- Нас было четверо из Приволжскнефтепровода». Отчасти нам повезло: мы находились в командировке не зимой, а летом (с 17 июня по 31 июля 2009 года). Весь нефтепровод ВСТО-1 строители уже успели уложить. Стояли по трассе и будочки ПКУ, правда, выше классом, чем у нас, утепленные. Это естественно, ведь там большой перепад температур по сезонам года. Зимней порой столбик термометра опускается до 40 градусов, а то и ниже. Лежало упакованное оборудование. Мы его устанавливали, подключали кабели, сдавали в работу, отчитывались. Для нормального выполнения работ нам выделили мощный дизель-генератор на базе «Нефтесеервиса» - автомобиля КамАЗ. Это было в районе Толоканского месторождения, ближайший населенный пункт – Ленск. Конечно, трудно приходилось, легко там не бывает. Но зато уезжали с некоторым чувством гордости, что качественно и вовремя справились с работой, не подвели свое предприятие…

   Давно замечено, что высокая квалификация, профессиональное мастерство пробуждают и развивают в человеке новаторскую жилку. Просто ему становится тесно в традиционных рамках своей специальности. И.Н. Татаренко - не исключение. И не зря в его наградном листе по случаю выдвижения на Доску Почета особо отмечено: «Постоянно участвует в разработке и внедрении мероприятий по совершенствованию оборудования и устройств станционной и линейной телемеханики, повышению их качества и надежности, новых прогрессивных методов их ремонта и эксплуатации…».

   Скажем, их участок РТО СТМ занимается ремонтом оборудования ПКУ. И хотя используемая система телемеханики – не самая новая, специалисты участка не отправляют его элементы на заводы-изготовители, не тратят время на их пересылку, а ремонтируют своими силами – подбирают, находят аналоги. Тем самым продлевается ресурс оборудования его работоспособность.

…Рассказывая о себе, он чаще употребляет слово «мы». «Мы сделали…», «Вместе с киповцами…», «Наш участок…». Да, в их профессии, связанной с важными и сложными работами на трассе, один мало что сделаешь. Но и общие усилия складываются в большой результат только потому, что трудятся в коллективе такие мастера своего дела, истинные умельцы и замечательные люди, как Игорь Николаевич Татаренко.  

 

/puls/vipusk_11_1232011_god/sluzhenie_professii/2_400.jpg

 

 

Назад

Обратная связь

Вы можете связаться с нами и задать любой вопрос:

Имя:

E-mail:

Сообщение:

Прикрепить файл


© ОАО «Приволжскнефтепровод»,
2009