На главную ОАО "Приволжкснефтепровод"На главнуюКарта сайта

Адрес:
Россия, 443020, Самара,
ул. Ленинская, д. 100

Тел.: (846) 333-44-98
333-35-96
Факс: (846) 999-84-46

Телетайп: 214318 ТРАCС

 
ФотоВидео


Пульс нефтяных артерий Пульс нефтяных артерий

/%C1%C0%CD%CD%C5%D0_%C2_%F0%E8%F2%EC%E5_%E8%ED%ED%EE%E2%E0%F6%E8%E9.png

Транснефть
ВСТОНефть
Связьтранснефть
Негосударственный пенсионный фонд Транснефть

Имя на Доске Почета. А.М. Башков


Мастерство, трудолюбие, надежность

  

   В этом году на Доску Почета ОАО «Приволжскнефтепровод» в /puls/vipusk_11_1112010_god/imya_na_doske_pocheta_am_bashkov/Bashkov%201_400.jpgчисле десяти работников предприятия занесен и машинист экскаватора линейной эксплуатационной службы ЛПДС «Кузьмичи» Волгоградского РНУ Александр Фёдорович Башков. Этой чести в канун профессионального праздника - Дня работников нефтяной и газовой промышленности - он удостоен за продолжительный и добросовестный труд в нефтепроводной отрасли.

…Родился Александр Михайлович Башков в одной из отдаленных деревень тогдашней Пермской области, шестым и последним ребенком в большой семье. И хотя семья переехала в Волгоградскую область, когда Саше было 2 года, он успел впитать чуточку сурового таежного характера, который потом стал и его взрослым характером: спокойное упорство, умение не пасовать перед любыми трудностями, развитое чувство личного и профессионального достоинства.

   После армии он поступил на ЛПДС «Кузьмичи» слесарем РТУ, позже освоил специальности электромонтера, потом линейного трубопроводчика. Но всё время присматривался к тяжелой технике.

- И как только освободился маленький экскаватор, начальник ЛПДС говорит: «Осваивай! Если всё пойдет нормально, направим тебя в Учкомбинат», - рассказывает Башков. - А поскольку у меня уже были права тракториста, я принялся за дело с большим интересом. Выезжал за ворота станции и тренировался в том месте, где не было подземных коммуникаций. Ну, а потом уже в Учкомбинате подкрепил навыки теорией.

   Это была давняя мечта, к которой он стремился с первого дня работы на станции. А потому довольно быстро прошел пору ученичества и вскоре зарекомендовал себя толковым, умелым машинистом экскаватора АТ-802, смонтированного на базе автомобиля "Татра".

   Человек трудолюбивый и ответственный делает на совесть все, за что ни возьмется. Но он вдвойне рад и горд, когда умело, качественно выполняет работу, которая ему по душе и в которой он глубоко понимает толк.

   Его трудовой стаж в отрасли, в том числе в организациях ОАО «АК «Транснефть» - четверть века. И все эти 25 лет его знают на станции и в Волгоградском РНУ как высококвалифицированного, исполнительного, надежного работника. Различные характеристики «укладывают» профессиональные качества Александра Михайловича в стандартные, хотя и правильные слова: «специальную технику содержит в образцовом состоянии», «в совершенстве изучил ее особенности», «выполняет порученные задания качественно, с минимальными затратами материальных ресурсов и времени»…

   А в переложении на обычный язык это – пристрастие к делу, стремление к мастерству, живая любознательность, когда скорее из интереса, чем по приказу человек постигает ремесло слесаря КИПиА, методы безопасного производства работ на МН, премудрости эксплуатации одноковшового экскаватора, становится одним из самых искусных экскаваторщиков в коллективе. То есть речь о настоящем профессионале, который никогда не сделает порученную работу хуже, чем умеет, поскольку понятие рабочей чести у него не на языке, а в душе.

   Вместе с товарищами по ЛЭС А.М. Башков активно, на совесть выполняет свои задачи не только в Волгоградском РНУ, но и во время оказания помощи коллегам из других филиалов ОАО «Приволжскнефтепровод». В перечне его командировок – работа на ЛПДС «Совхозная», на нефтепроводах «Бавлы – Куйбышев», «Куйбышев – Лисичанск», «Куйбышев – Тихорецк», «Кузьмичи – Волгоградский НПЗ», «Жирновск – Волгоград»…

   Будучи прекрасным машинистом экскаватора, Александр Михайлович еще и отменный водитель. Яркой страницей его трудовой биографии стало участие в сооружении первой очереди трубопроводной системы «Восточная Сибирь – Тихий океан». В 2007 году – в самый трудный период начала строительства – он в двух 40-дневных командировках перевозил трубы к месту будущей трассы. А в 2009-м вместе со своим коллективом оказывал техническую помощь в работах на 1372 – 1456 км ВСТО.

   Человек активный, деятельный, неравнодушный, он и увлечение себе выбрал по характеру.

- Когда выдается свободное время, люблю строительством дома заниматься – перестраивать, улучшать, чтобы удобно было и глаз радовало. Сейчас вот дачу взял, домик там строю. Строить своими руками – такое удовольствие.

   Башковы, судя по всему, ничего не делают вполсилы, вполдуши. Увлечение отца стало профессией сыновей. Старший, Андрей, трудится в строительстве. Младший, Антон, окончил строительный техникум. Правда, по специальности устроиться не удалось, сейчас работает вместе с отцом в ЛЭС водителем. Пройдут годы, и рядом с отцом его сыновья станут такими же мастерами своего дела - умелыми, трудолюбивыми, надежными.

 

Назад

Обратная связь

Вы можете связаться с нами и задать любой вопрос:

Имя:

E-mail:

Сообщение:

Прикрепить файл


© ОАО «Приволжскнефтепровод»,
2009