Востребовал нефтепровод

Страницы истории

…Востребовал нефтепровод

   В числе станций-именинников 2011 года – десять НПС. О некоторых из них, к примеру. ЛПДС «Бавлы», «Похвистнево» Бугурусланского РНУ, НПС «Песчанокопская» Волгоградского РНУ и некоторых других мы уже писали. Сегодня рассказываем об НПС  «Тингута», «Зензеватка», «Зимовники» и «Новомлиново» Волгоградского РНУ, которым исполняется по 35 лет…

…Удивительно все же – насколько тесно крупные по тем временам стройки переплетались с повседневной жизнью сотен людей, становились в буквальном смысле частью их биографии. Вот как вспоминал о той поре ветеран НПС «Ефимовка», работавший там с 1961 года, инженер КИПиА В.А. Сорокин:

   «По решению Правительства в 1972 году началось строительство нефтепровода «Куйбышев – Тихорецк – Новороссийск» для подачи нефти к черноморским портам. И в 1974 году на базе нового нефтепровода Жирновское РНУ пережило по сути «второе» рождение; было переведено в Волгоград, стало именоваться Волгоградским, а к его линейной части добавился сразу аж 780-километровый участок магистрального нефтепровода «Куйбышев – Тихорецк» (с 500 до 1280 км). Новый нефтепровод чуть не вдвое больше имевшегося – и по протяженности, и по диаметру трубы, к тому прокладывали его по минимальной схеме – без НПС. Но все же было необходимо в том же 1974-м пустить нефтепровод в эксплуатацию, а следом в короткие сроки построить и ввести в эксплуатацию на наших участках 8 нефтеперекачивающих насосных станций…

   Словом задача стояла трудная. Но люди, не теряя времени, принялись за дело. В заполнении нефтепровода нефтью активное участвовали все члены аварийных бригад. Работали круглосуточно. Самоотверженный труд «аварийщиков», инженеров, техников позволил своевременно выполнить правительственное задание, и к 7 ноября 1974 года нефть пришла в Тихорецк. Нефтепровод «Куйбышев – Тихорецк» вступил в эксплуатацию!

   И сразу же начали возводить НПС.

   В помощь строителям были созданы линейные инженерно-технические службы. В них вошли наиболее квалифицированные специалисты нашего управления, имевшие значительный опыт работы на нефтепроводе - Т.А. Богоутдинов, Г.М. Ребрин, А.М. Кузин, Н.Д. Зимков, Н.Я. Жирнихин, Г.Ф. Конюченко и многие другие. Благодаря совместным усилиям строителей и наших специалистов, в 1975 году вошли в строй 3 насосные станции – «Кузьмичи», «Караичево» и «Екатериновка».

   При вводе остальных НПС мы получили большую помощь со стороны Управления приволжскими магистральными нефтепроводами. Скажем, станцию Новомлиновоскую готовил к пуску коллектив Бугурусланского РНУ, «Песчанокопскую» - Новокуйбышевское РНУ, «Тингуту» - специалисты УПМН. В 1976 году начали работу НПС «Зензеватка» и «Зимовники». Нефтепровод был выведен на проектную мощность.

   Правительство высоко оценило доблестный труд нефтепроводчиков. Орденов «Знак Почета» удостоились начальник управления В.П. Боев и товарный оператор Ефимовской НПС А.К. Тарасенко, орденов Трудовой Славы – товарный оператор Жирновской НПС К.А. Журбина и другие. А всего за годы работы управления государственные награды получили 19 человек. Кавалером ордена Ленина стал работник Жирновской НПС А.И. Колпаков, орденов Трудового Красного Знамени – слесарь И.Т. Куфенко, Е.П. Кравченко.

   1976 год. Хотя магистральный нефтепровод и насосные станции вступили в эксплуатацию, это было лишь полдела. Оставалась довольно трудной ситуация с кадрами. Предстояло провести длительное обучение персонала работе на совершенно новом оборудовании. И опять обратились за помощью к наиболее квалифицированным работникам «старых» (как мы их стали называть) станций – НПС «Жирновская» и «Ефимовка», ставших в то время настоящей кузницей кадров.

   Многим закаленным опытным профессионалам пришлось не один месяц работать на новых станциях, а некоторые вообще переехали туда вместе с семьями. Например, электромашинист НПС Ефимовской А.Н. Кузнецов вместе с женой, имевшей специальность машиниста котельной, переехал на НПС «Кузьмичи»; механик той же станции НПС П.П. Смутов, тоже с семьей – на НПС Екатериновка. А вообще на новых станциях, пока они не вошли в нормальный режим, перебывало, без преувеличения, не менее половины работников Жирновской и Ефимовской НПС. В подготовке кадров нам очень хорошо помог и учебно-курсовой комбинат УПМН».

   С первых дней своего существования все новые НПС активно включились в работу, обеспечили четкий ритм важнейшего магистрального нефтепровода «Куйбышев - Тихорецк», выполнявшего поставки нефти отечественным потребителям и на экспорт. Их коллективы участвовали и во всех мероприятиях, проводившихся в РНУ и «Приволжскнефтепроводе» как в советскую, так и в рыночную эпоху. Скажем, в соответствии с планами 1987 – 1991 гг. НПС «Песчанокопская», «Зимовники», «Тингута», «Новомлиново» были переведены на «малолюдную технологию». При этом более чем на 100 человек сократилась численность, а у оставшихся работников зарплата повысилась до 25%.

   И все же, несмотря на большие сокращения, костяк специалистов сохранился. Надо сказать, многие пришли в коллективы еще до пуска станций.

***

   К примеру, в строительстве НПС «Новомлиново» (запущена в работу в июне 1976г) участвовали Владимир Иванович Батраков (на тот момент начальник станции), инженер-механик Людмила Анатольевна Эрлих, инженер-энергетик Владимир Юрьевич Синичкин, мастер КИПиА Владимир Иванович Калмыков, электромонтер Александр Сергеевич Янютин, слесарь технологических установок Александр Васильевич Прошин.

***

   Ровно за год – с мая 1975 до мая  1976 г была построена и сдана в эксплуатацию НПС «Зимовники». Активно участвовали в строительстве и последующем пуске НПС работники уже сформированного к тому времени штата станции: ее начальник В.Н. Зиганшин, энергетик А.И. Миляев, электромашинист Вл.И. Верпекин, машинист технологических насосов Вл.С. Рокутов, машинист технологических насосов В.Н. Белоусов, электромонтер А.Т. Робертус, слесарь А.В. Гурьянов. Двое из них – Вл.И Верпекин и Вл. С. Рокутов продолжают работать и по сей день – один оператором НПС, другой инженером-механиком.

***

   Еще быстрее шло строительство НПС «Тингута». Начатое в ноябре 1975 года, оно закончилось сдачей станции в работу 30 июня 1976-го. С того памятного дня и до настоящего времени на станции работают операторы НПС Александр Федорович Савченко и Анатолий Иосифович Конобродский, Александр Иванович Зайцев, а также Николай Егорович Голубев и Николай Иванович Стульнев.

***

…В активе названных здесь и десятков других ветеранов - не только многолетний труд, но и заложенные десятки лет назад замечательные традиции добросовестного отношения к делу, преданности профессии, высокой ответственности перед собой и коллективом. Их жизненный пример помогает сегодня молодым нефтепроводчикам активнее осваиваться на производстве, не пасовать перед трудностями, смелее браться за сложные проблемы, уверенно решать поставленные задачи. Именно поэтому на протяжении  уже нескольких десятков лет коллективы станций-юбиляров достойно продолжают  эстафету профессионализма, которую работники ОАО «Приволжскнефтепровод» проносят от предгорий Урала до степей Причерноморья, высоко держат перед партнерами марку родного предприятия.

Назад